Компанія з переїздів продає два бізнеси, які зовні виглядають як один. Двокімнатна квартира через місто й родина, що переїжджає з Києва до Львова, мають спільну вантажівку — і майже нічого більше: ні ціни, ні циклу продажу, ні людини, яка шукає. Акаунт Google Ads бачить один список ключових слів і один спільний бюджет — і витрачає його відповідно.
Google Ads працює для компанії з переїздів тоді, коли локальні й міжміські переїзди — це окремі кампанії, коли запити, що закінчуються орендою вантажівки або пошуком роботи, відсікаються, і коли акаунт читають за напрямками — звідки людина й куди вона їде, — а не за усередненою вартістю заявки. Решта — обслуговування, яке роблять достатньо часто, щоб воно не накопичувалося.
Цей матеріал — про цей поділ і щомісячну перевірку після нього, зроблену з вікна чату. Якщо ваш асистент під'єднаний до акаунта, читання займає одне повідомлення, а ваш час іде на рішення.
Чому локальний і міжміський переїзд не можуть бути в одній кампанії?
Бо це не один продукт. Локальний переїзд коштує кілька тисяч і закривається за дні; міжміський коштує десятки тисяч і закривається за тижні. Спільний бюджет завжди дрейфує до того, що конвертує швидше, — тобто до дешевого.
Три речі справджуються в цій ніші й не справджуються в більшості локальних послуг.
- Гроші відрізняються на порядок. Локальний переїзд двокімнатної квартири — це кілька тисяч гривень. Міжміський переїзд домогосподарства — десятки тисяч. Покладіть їх в одну кампанію, і бюджет стече в локальну роботу, бо вона конвертує частіше та швидше. Smart Bidding робить рівно те, що йому сказали.
- Цикл продажу має іншу форму. Локальні переїзди прораховують і бронюють за кілька днів, часто за один дзвінок. Міжміський прораховують за тижні або місяці наперед, нерідко після відеоогляду чи виїзду оцінювача, і майже завжди в конкуренції з двома-трьома іншими пропозиціями. Другому потрібні терпіння й бюджет, який переживе це очікування.
- Сам запит інший. «Перевезення меблів поруч» не містить пункту призначення. «Переїзд Київ Львів» містить — і цей пункт призначення є найціннішим фактом у запиті. Акаунту нема куди його покласти, окрім ключового слова, тексту оголошення й посадкової сторінки.
Складіть це разом — і акаунт компанії з переїздів здатен більшу частину року вигравати найдешевшу половину власного бізнесу.
Як структурувати кампанії компанії з переїздів?
Правило те саме, що керує будь-яким акаунтом. Якщо вам було б прикро побачити, як бюджет сам перетік з однієї послуги в іншу, це окремі кампанії.
- Локальні окремо від міжміських, завжди. Саме цей поділ вирішує, куди піде річний бюджет. Усе решта нижче — лише його уточнення.
- Ділить міжміські за напрямками, коли напрямок тримає бізнес. Якщо більшість вивізної роботи йде одним-двома коридорами, ці коридори заслуговують на власні бюджети, а не на частку кампанії під назвою «Міжміські». Якщо робота розпорошена, лишіть одну міжміську кампанію, але розкладіть напрямки по окремих групах оголошень, щоб звіт усе одно читався за пунктами призначення.
- Офісні переїзди — не житлові. Офіс-менеджер, що планує переїзд на вихідні, і родина, що перевозить квартиру, — два різні покупці з двома циклами продажу й двома очікуваннями щодо ціни. Якщо ви йдете за обома, це дві кампанії.
- Склад — це продукт, а не випадкове ключове слово. Якщо ви здаєте відповідальне зберігання, дайте йому власну кампанію й оцінюйте окремо. Якщо ні — кожен складський запит в акаунті є витоком.
- Спеціальні перевезення — лише якщо ви їх справді робите. Піаніно, сейфи, твори мистецтва, перевезення авто. Це добрі й дорогі запити — і дуже погані гроші, якщо відповідь у слухавці «ні».
- Те, чого ви не продаєте, не має бути в ключових словах узагалі. Оренда вантажівки, вантажні перевезення, міжнародні контейнерні відправлення, вивезення сміття. Для того, хто шукає, це інші бізнеси, а для широкої відповідності — сусіди.
Які запити з'їдають бюджет компанії з переїздів?
П'ять видів: оренда вантажівки й «зроби сам», робота й вакансії, склад сам по собі, коробки й пакувальні матеріали, а також напрямки чи послуги поза вашим покриттям. Разом це основна частина того, що акаунт витрачає на людей, які нічого не замовлять.
Ось як це виглядає на невеликому акаунті за 30 днів. Цифри ілюстративні, це не результат клієнта.
| Пошуковий запит | Витрачено | Конверсії |
|---|---|---|
| оренда вантажівки ціна | $44 | 0 |
| вантажники робота вакансії | $28 | 0 |
| склад оренда поруч | $23 | 0 |
| коробки для переїзду дешево | $16 | 0 |
П'ять категорій покривають більшість:
- Оренда вантажівки й «зроби сам». Бренди прокату, оренда вантажівки, причіп, фаркоп, як пакувати, чек-лист переїзду, «своїми силами». Це найбільший витік у ніші й найменш очевидний, бо слово «оренда» стоїть поруч зі словом «переїзд» у словнику кожного — зокрема й у широкої відповідності.
- Робота й вакансії. Вантажники вакансії, робота в компанії з переїздів, зарплата вантажника, водій категорії C. За це платить кожна ніша, яка наймає бригади, і такі запити достатньо дешеві, щоб місяцями лишатися непоміченими.
- Склад сам по собі. Оренда складу, відповідальне зберігання, бокси, склад поруч. Якщо зберігання — ваш продукт, йому місце в кампанії; якщо ні — у списку мінус-слів.
- Коробки й пакування. Коробки для переїзду, скотч, бульбашкова плівка, гардеробні коробки, безкоштовні коробки. Той, хто купує двадцять коробок, переїжджає сам.
- Поза вашим покриттям. Напрямки, якими ви не їздите, міжнародні перевезення, перевезення авто, вантажний транспорт, вивезення сміття. Додайте сюди й бізнесовий хвіст: продаж бізнесу, ліди на переїзди, програма для диспетчерської.
Безкоштовний аудит марних витрат Google Ads проганяє цей фільтр за вас і повертає запити, вартість кожного з них і запропоновані мінус-слова.
Загальна версія цього фільтра — перевірка витрат понад поріг, а вибір типу відповідності та рівня для кожного мінус-слова — окреме рішення. У кожній ніші та сама вправа читається інакше: в автосервісі змарнована половина — це каталог запчастин, а тут — орендована вантажівка.
Чи можна таргетувати пункт призначення переїзду?
Ні. Таргетинг за локацією в Google Ads описує, де перебуває той, хто шукає, а не куди їде переїзд: пункт призначення існує лише у ваших ключових словах, тексті оголошення й посадковій сторінці. Прочитати його можна постфактум: Google звітує географію двічі — user location, де людина фізично була, і location of interest, місце, про яке вона шукала.
Для компанії з переїздів ці два стовпці є двома кінцями однієї роботи, і у жодної іншої локальної ніші другого кінця немає.
Звідси три наслідки, і саме через них цей акаунт читають інакше, ніж будь-який інший.
- Таргетинг за локацією описує лише відправну точку. Ви можете таргетувати Київ. Ви не можете таргетувати «переїзди до Львова». Пункт призначення існує тільки у ваших ключових словах, тексті оголошення й посадковій сторінці — тож якщо міжміська кампанія не побудована навколо назв напрямків, акаунт не знає, які напрямки він купує.
- Налаштування «Presence or interest» дозволяє другому кінцю купувати ваші оголошення. Воно показує оголошення людям, які перебувають у вашій локації або виявили до неї інтерес. Тож людина у Львові, що шукає київських перевізників, потрапляє в кампанію, таргетовану на Київ. Для перевізника це іноді саме те, що треба — вхідні переїзди теж робота, — а іноді це чверть бюджету на людей, чий переїзд ви б ніколи не прорахували. Це рішення, а не налаштування, яке можна лишити як є.
- Два звіти відповідають на два різні питання. User locations показує, які відправні точки окупаються, — це питання бюджету. Locations of interest показує, про які пункти призначення люди питають, — це питання продажів, і таких даних про попит ви більше ніде не візьмете. Напрямок, який з'являється постійно і яким ви не їздите, — це мінус-слово. Напрямок, який з'являється постійно, яким ви їздите, але якого не рекламуєте, — це кампанія, яка чекає, щоб її створили.
Перевірка 7 з 30-хвилинного аудиту — загальна версія цього: втрати за географією й розкладом. Перевізник проганяє її двічі, по одному разу на кожен стовпець.
Прочитайте акаунт із чату
Перевірка марних витрат і читання географії — одна розмова. Заповніть дужки тим, що ви робите й чого не робите: акаунт цього не знає.
Переглянь останні 30 днів мого акаунта Google Ads для компанії з переїздів. Ми робимо [локальні переїзди в межах <місто>] і [міжміські переїзди з <місто>] у [напрямки, якими ви справді їздите]. Ми не робимо [відповідальне зберігання, міжнародні перевезення, перевезення авто чи вивезення сміття]. Покажи витрати, кліки, конверсії та вартість конверсії за кампаніями, а також окремо для локальних і для міжміських. Покажи географію у двох розрізах — за user location і за location of interest — із витратами й конверсіями в кожному. Перелічи пошукові запити з витратами й без конверсій, поділи їх на явно нерелевантні та сумнівні й познач кожен: оренда вантажівки або «зроби сам», пошук роботи, склад, пакування чи напрямок, якого ми не обслуговуємо. Познач напрямки, які трапляються достатньо часто, щоб заслуговувати на власну кампанію, і ті, за які ми платимо, але не обслуговуємо. Запропонуй мінус-слова з типами відповідності та рівнем для кожного. Нічого не змінюй.
Працюють чотири речення. Перелік напрямків перетворює факт, якого акаунт не бачить, на фільтр, який він може застосувати. Запит географії у двох розрізах — це рядок, якого немає в жодному загальному промпті, і саме він дає список пунктів призначення. Поділ на явно нерелевантні та сумнівні не дає впевненій моделі заблокувати запити, які просто ще не встигли себе показати. А «нічого не змінюй» лишає повідомлення читанням: в акаунт нічого не потрапляє без вашого підтвердження. Це один промпт для однієї роботи; бібліотека з 37 промптів для ChatGPT покриває роботу з текстами, ключовими словами та звітами навколо нього.
Підтверджуйте зміни по одній
Назад має прийти список рішень, а не звалище даних.
| Кампанія | Витрати за 30 днів | Конверсії | Пропозиція |
|---|---|---|---|
| Локальні — житлові | $980 | 31 | Лишити як є |
| Міжміські — вивізні | $740 | 6 | Підняти на 20% — заявки дорожчі й коштують більше |
| Зберігання | $160 | 1 | Зупинити — ми не здаємо склад |
| Офісні переїзди | $220 | 2 | Сумнівно — дві заявки не є сигналом |
Сперечатися варто саме з рядком міжміських. Шість конверсій по ~$123 за заявку виглядають як провал поруч із локальними $32 — рівно доти, доки ви не покладете поруч вартість двох робіт. Тоді це помітно вигідніша покупка. Усереднена вартість заявки по локальних і міжміських разом — це не число про ваш бізнес. Читайте вартість конверсії окремо по кампаніях, ніколи — середнє по акаунту, і оцінюйте кожну кампанію проти того, скільки коштує її напрямок.
Рядок зі зберіганням — найпростіший, і це найчастіша знахідка в цій ніші: кампанія або група оголошень тихо купує продукт, якого компанія не продає. Сумнівний рядок лишається за вами — дві заявки це підкидання монети.
Що компанії з переїздів рахувати як конверсію?
Дзвінки з оголошення, дзвінки із сайту й заявки на прорахунок — як три окремі конверсії, із напрямком усередині там, де його взагалі можна прикріпити, — і заброньовані переїзди замість прорахунків скрізь, де це дозволяє CRM.
Усе це нічого не варте, якщо акаунт не бачить результату, а переїзди продаються телефоном значно частіше, ніж формою.
- Рахуйте дзвінки з оголошення, дзвінки із сайту та заявки на прорахунок як три окремі конверсії, щоб бачити, що саме купують гроші.
- Кладіть напрямок у саму конверсію, де це можливо. Навіть приховане поле форми з пунктом призначення або окрема форма на посадковій сторінці для міжміських робить увесь акаунт читабельним. Без цього кожен звіт знову змішує два бізнеси в один.
- Прорахунок — це не заброньований переїзд, а перевізники прораховують значно більше, ніж возять. Де дозволяє CRM, заводьте вартість заброньованої роботи назад в акаунт; доки цього немає, вартість прорахунку — стеля того, що хтось — ви чи асистент — може чесно оцінити.
- Рахуйте одну значущу дію на заявку. Якщо рахувати кожен перегляд сторінки, Smart Bidding навчиться купувати перегляди.
Половина, яку асистент не може вирішити
Асистент читає те, що записано в акаунті. Він не знає, які машини вільні через три тижні, чи чекає на напрямку зворотне завантаження і чи ви перестали брати якийсь пункт призначення, бо дві останні роботи були збитковими. Рішення лишається за вами, і найкорисніше — віддати контекст, якого йому бракує:
- Які напрямки ви справді візьмете наступного місяця, а яких радше уникнете.
- Чи потрібні вам вхідні переїзди — люди, що переїжджають до вашого міста, — чи лише вивізні.
- Скільки коштує міжміська робота проти чотирьох локальних.
- Як виглядає завантаженість улітку, коли переїжджають усі, а бригад у вас не більшає.
Скажіть це вголос у тій самій розмові — і наступна перевірка буде кращою, бо модель перестане вгадувати економіку компанії з переїздів і почне користуватися вашою.
Як часто перевіряти акаунт?
Раз на місяць. Напрямки й пункти призначення змінюються тижнями, а не днями, і тиждень пошукових запитів у цій ніші — це шум. Кожне читання — це промпт вище з оновленим переліком напрямків. У ChatGPT його можна зберегти як заплановану Task, і він працюватиме сам; у Claude планувальника немає, тож зробіть ритм звичкою й під'єднайте його так само — промпт працює без змін в обох.
Між місяцями те, що ламається швидко, потребує коротшої петлі: десятихвилинний щотижневий огляд ловить мертвий тег конверсій чи уперту в стелю кампанію задовго до щомісячного читання. У тих самих звітів є прибуткова половина: напрямки й запити, які конвертували, так і не ставши ключовими словами, — розбір пошуку ключових слів заводить їх в акаунт, і саме так у цій ніші заявляє про себе новий напрямок. А раз на квартал за всім цим має стояти повний 30-хвилинний аудит.
